1、減小轉(zhuǎn)速作用，減速機(jī)，顧名思義，首選功能就是減速，其主要針對的減速對象就是電機(jī)，無論是齒輪直流減速電機(jī) 

還是行星減速電機(jī)，都是一樣的效果，因?yàn)樵陔姍C(jī)的很多實(shí)用場合中，我們很難完全去使用電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檫@牽涉到很多其它的功能需求和匹配的原則，所以我們會對電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行減速，通過減速機(jī)來減速是一個很常規(guī)的做法。

        2、增大扭矩作用，減速機(jī)確實(shí)是一個非常奇妙的東西，在減速的同時，他還可以相應(yīng)的增大電機(jī)的輸出扭矩，這個功能對于設(shè)備研發(fā)人員來說，真的是太完美了，這就像你去京東買東西，商家不僅打折，還送你一個大禮包，是不是很兩全其美的事情，減速機(jī)就是這樣一個好東西。

            阿基米德曾經(jīng)說過：給我一個支點(diǎn)我可撬動整個地球。其實(shí)你也可以說：給我一個減速機(jī)，我可以用一根手指轉(zhuǎn)動整個地球。

        3、減小運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣量，做機(jī)械結(jié)構(gòu)研發(fā)的人都知道，設(shè)備的運(yùn)動慣量 是一個非常討厭的東西，如果某個運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣量匹配不好的話，運(yùn)動的穩(wěn)定性、精度和壽命都會受到非常大的影響，但是我們又不能為了慣量的匹配無限的去增大電機(jī)的選擇，所以這個時候減速機(jī)就立功了。

            其實(shí)很多機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師，很容易忽略運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣量匹配問題，甚至從來都沒有考慮過這個問題，這是一個很隱形的問題，甚至很多設(shè)備的穩(wěn)定性差都是因?yàn)檫@個問題而導(dǎo)致的。

        4、鎖止機(jī)構(gòu)，減速機(jī)還有一個非常重要的功能，那就是鎖止機(jī)構(gòu)，例如渦輪蝸桿減速機(jī)，這種減速機(jī)帶有自鎖功能，當(dāng)它的減速比 達(dá)到一定的比值后，它幾乎可以完全屏蔽掉運(yùn)動機(jī)構(gòu)對電機(jī)的反向沖擊，甚至是完全鎖止整個機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。

            當(dāng)然在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師眼里，很多人以為只要是蝸輪蝸桿減速機(jī)都是帶有所止功能的，其實(shí)不是這樣子的，即使是蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是需要達(dá)到一定的減速比才能具備自鎖功能的。

        5、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，因?yàn)闇p速機(jī)具有降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩的功能，所以很多時候我們可以做成“小馬拉大車”的傳動形式，利用功率小的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)更大的扭矩輸出，從而達(dá)到節(jié)約成本的作用，但是要這樣使用的時候，一定要注意兩個參數(shù)的平衡，那就是扭矩和速度的平衡，不要無限制的去減速，因?yàn)檫@樣就沒有速度了，雖然可以得到很大的扭矩，特別是非標(biāo)自動化行業(yè)，很多桁架機(jī)械手都是采用這樣的結(jié)構(gòu)的，速度和扭矩的平衡很重要。

        6、優(yōu)化機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計，很多時候，因?yàn)闇p速機(jī)的使用，我們可以選擇更小功率 的電機(jī)，從而簡化我們的整個產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)，讓很多功能部件可以做得更精致和緊湊，避免看起來“傻大笨粗”，這也是機(jī)械設(shè)計工程師愿意去選擇使用減速機(jī)的一個原因。